Pedestre em evidência

Priorização da mobilidade em evidência ativa permeia todos os projetos urbanos do IPPUC, em Curitiba

A Prefeitura de Curitiba, por meio do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (IPPUC), está priorizando em todos os seus projetos urbanos a mobilidade ativa e o pedestre. “A iniciativa visa promover um modelo de deslocamento mais sustentável, seguro e saudável, reduzindo a dependência do carro e priorizando o bem-estar da população”, conta a Arquiteta e diretora de Projetos do IPPUC, Célia Regina Bim. 

Na área de Projetos há uma análise constante para identificação de ações que podem ser realizadas para busca de soluções e uma das obras identificadas foi a revitalização do setor histórico da cidade. “Foi assim que nasceu o projeto ‘Rosto da Cidade’, uma iniciativa ambiciosa que visa revitalizar o Centro Histórico da capital paranaense. O objetivo principal é recuperar e preservar o patrimônio histórico e cultural da região, além de promover a sua integração com a Praça Tiradentes e a Catedral Basílica de Curitiba”, conta a diretora.

“A ideia é tornar o espaço central da capital paranaense mais inclusivo, seguro, com fomento econômico e atrativo para bares, restaurantes e turismo”, resume Célia. Segundo ela, uma das ações será a Rua da Memória.

Rua da Memória 

A Rua da Memória é um projeto inovador que transformará a Travessa Nestor de Castro, no Centro Histórico, em um espaço cultural imersivo dedicado à história da capital paranaense.

“Será um verdadeiro museu a céu aberto. Utilizando recursos tecnológicos de última geração será contada a história de Curitiba de forma interativa e envolvente. Painéis digitais, projeções mapeadas e instalações sensoriais proporcionarão aos visitantes uma experiência única de aprendizado e conexão com o passado da cidade”, informa a diretora do IPPUC.

Ela explica que o novo espaço formará uma tríade com a já existente Casa da Memória – um centro de pesquisa mais documental sobre a história de Curitiba – e o Memorial Curitiba. “A ideia é de licitar ainda este ano e iniciar as obras para fazer o lançamento no começo de 2025”, antecipa a diretora. 

Novidade urbanística 

A região também contará com uma readequação logística ainda em estudo e sem prazo para início das obras, mas que prevê um prolongamento da trincheira que liga a Alameda Augusto Stellfeld à Travessa Nestor de Castro.

“O objetivo é a priorização do pedestre e a mobilidade ativa, com a inversão da situação atual. Hoje o pedestre, para atravessar a Travessa Nestor de Castro, deve passar por uma galeria subterrânea, e os veículos seguem no nível da rua. Com a inversão, os carros utilizarão a trincheira e os pedestres circulam num amplo espaço público no nível da rua”, explica.

A proposta está em fase de discussões técnicas por conta de sua complexidade e grande influência na vida das pessoas. “Estamos bem motivados com este projeto, é uma grande intervenção que propõe a transformação desta área em um grande espaço de lazer e convivência, aberto às manifestações sociais e culturais da população, propiciando uma diversidade de usos para o local e valorizando a importância histórica deste setor da cidade”, explica.

Projeto Caminhar Melhor

Mais uma ação que prevê priorizar deslocamentos a pé, bicicletas e equipamentos como patinetes, patins, skates e afins

O IPPUC também trabalha com o projeto Caminhar Melhor, com foco na revitalização e requalificação das calçadas da cidade. A iniciativa visa garantir a acessibilidade universal, a segurança e o conforto de pedestres, além de promover a mobilidade ativa e a integração social.

A malha hoje é de 283 quilômetros de ciclovias. “Mas o projeto vai muito além, contempla acessibilidade, arborização e prevê a entrega de mais 100 quilômetros de novas calçadas”, conta a Arquiteta Camila Muzzillo, da coordenação do Plano de Estrutura Cicloviária no Ippuc.

O projeto prevê: ampliação da infraestrutura cicloviária; criação ou adequação para calçadas mais largas e acessíveis, travessias elevadas e faixas de pedestres com sinalização adequada; implementação de áreas com limite de velocidade de 30 km/h priorizando a segurança de pedestres e ciclistas; plantio de árvores e promoção da educação e conscientização com campanhas para estimular o uso de meios de transporte alternativos; e promover o respeito mútuo entre diferentes usuários das vias.

Obra na CIC

Uma das obras em andamento é a implantação de uma nova rota de ciclomobilidade na Avenida Juscelino Kubitschek para a estruturação da Cidade Industrial (CIC), com extensão de 8,8 quilômetros, da Rua Eduardo Sprada, a partir do cruzamento com a Deputado Heitor Alencar Furtado, chegando até a Rua Aracy de Carvalho Guimarães Rosa. 

“As intervenções do Programa Caminhar Melhor também visam o desenvolvimento dos bairros e beneficiam toda a população, já que está prevista a requalificação da estrutura urbana, envolvendo a acessibilidade com melhoria das calçadas, arborização, implantação de iluminação pública direcionada e adequação da microdrenagem”, ressalta Camila.

Projetos futuros vão contemplar outros bairros como Centro, Cajuru, Uberaba, Jardim das Américas, Lindoia, Guaíra, Fanny, Hauer, Jardim Social, Alto da XV, Santa Quitéria e Campo Comprido.

Mas o projeto vai muito além, contempla acessibilidade, arborização e prevê a entrega de mais 100 quilômetros de novas calçadas” – arquiteta Camila Muzzillo.